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工商時報【張佩芬╱台北報導】
本月23日才與同業合作新闢中國-馬來西亞航線（簡稱CMS）的陽明海運，跟隨客戶在東協的布局，持續擴大亞洲區間航線網絡，28日宣布2月21日起與美國總統輪船公司旗下正利航業，聯營韓國往返越星馬航線（簡稱KVM），後續仍將持續擴增亞洲區間航線，開拓獲利空間。
陽明總經理林文博指出，中美貿易戰後，不少廠商移往東協，陽明跟隨客戶腳步，2018年就積極強化亞洲近洋線運力，去年底聯營加換艙專屬近洋線已達37條，營運量年成長率超過18％，2019年近洋線以成長15％為目標，將陸續增開新航線。 另亞洲區間航線運價穩定度高於歐美線，可為公司增加獲利空間，且航線串連歐美，透過綿密的航班與航網，可以降低運出單位成本。
韓越星馬航線將由陽明與正利各自投入1艘及2艘1,800箱（20呎櫃）全貨櫃輪共同營運，提供21天巡航之每週固定航班服務。娛樂城詐騙航線灣靠港口為光陽–釜山–高雄–胡志明–巴生港–新加坡–海防–高雄–光陽。娛樂城詐騙
陽明海運表示藉由此一新增韓國往返越星馬航線，將可更有效率地連結東北亞往返東南亞區間運送，精進陽明海運在亞洲市場航線服務，提供客戶更佳的運送服務品質。
陽明本月23日剛與金星輪船、德翔海運及美國總統輪船旗下的正利航業聯營中國-馬來西亞航線（簡稱CMS），該航線由陽明、金星、德翔與正利各投入1艘4,250箱（20呎櫃）貨櫃船聯合營運，提供28天巡航的每周固定航班服務，灣靠港口包含青島-上海-廈門-南沙-巴生-檳城-巴生-柔佛-蛇口-香港-青島。娛樂城詐騙
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