旺報【記者林汪靜╱綜合報導】
大陸將鐵路建設投資規模加碼到史上最大。近日大陸確定將今年的鐵路建設投資提高到史上最高標準的8500億（人民幣，下同，約台幣3.9兆），中國鐵路總公司近期公布的年度建設計畫指出，今年新開工鐵路里程預計達到6800公里，比去年增加45%，其中高鐵里程將控制在3200公里，較去年減少20%。
娛樂城詐騙《日本經濟新聞》報導，大陸確定將今年鐵路建設投資提高到8500億元，尤其是穿越山區、多隧道的重慶至昆明高速鐵路將開工，會讓投資額大幅成長，新開工的鐵路還包括連接湖南、江西兩省和川渝之間的鐵路，以及連接雄安新區和河南商丘之間的高速鐵路。
自動化動車上路不遠
娛樂城詐騙據了解，大陸正在開發世界上第一批自動化駕駛的高速列車，最高時速可達350公里，運行於北京至張家口間的復興號動車組有望率先實現自動駕駛，這套自動駕駛系統於去年7月到9月間在京沈高鐵上進行了測試，總試驗里程超過18.6萬公里。
去年12月25日，連接大陸東部的杭州和黃山的高速鐵路投入營運，該鐵路穿越黃山、杭州西湖和浙江省富春江及千島湖等一系列著名景點，大大縮短了杭州和黃山之間的旅行時間，最快的列車僅需1小時26分鐘。
2008年8月1日，京津城際鐵路開通，這是大陸第一條依時速350公里商業營運的高速鐵路。娛樂城詐騙
四縱四橫高鐵網成型
10年來，大陸高鐵在路網建設、科技創新、產業化能力等方面取得了巨大成就，去年底，大陸已開通營運高速鐵路近3萬公里，以「四縱四橫」為骨架的高速鐵路網基本成型。
10年跨越式發展後，大陸高鐵仍有很多工作要做，在已經形成大規模路網的基礎上，大陸高鐵要能夠在科技進步的支撐下，更好地適應當地日益豐富的旅遊需求，不斷提供更多樣化的服務、更以人為本、更充分地利用快速發展的移動互聯網、人工智慧、新材料和新能源等新技術，讓大陸高鐵更綠色、更智慧化、更便捷、更經濟。
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