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不少民眾計畫過年連假時,趁著蘇花改全線通車,開車南下花東,但這也讓蘇花改及國五的春節疏運,面臨一大考驗!高公局預估,春節期間,國五全天最高交通量,可能從原本的4.7萬增加到5萬輛次;而蘇花改南下,預估最塞的時段落在大年初一,全天交通量上看1.9萬,是平常假日的3到4倍,而北上車流高峰,則是大年初四這一天,交通量有機會飆破2.2萬,不排除一天連塞12小時,建議民眾走替代道路,或搭乘直達客運。
蘇花改 全線通車,緊接著就要面臨春節連假的第一戰,公路總局預估,部分地雷路段,可能會連塞12小時。7大容易塞車的瓶頸路段 帶您一次掌握,包括國5接台9線蘇花改,還有新舊線匯流的東澳路口、和平路段,以及中仁、仁水隧道口,另外南澳市區及崇德北上路段,也都可能出現壅塞情況。而南下最塞的時段,從23號小年夜開始,到大年初一達到高峰,全天交通量上看1.9萬,是平常假日的3到4倍,預估將從清晨5點塞到傍晚,而北上尖峰時段,則落在大年初四,交通量飆破2.2萬,可能從早一路塞到晚上8點。避免塞車,建議用路人除了多加利用路況查詢,選在離峰時段上路之外,也可搭乘 全新打造的 蘇花改客運巴士,台北南港、板橋都有直達客運。而每回連假必塞的魔王路段,國道五號 連接 台北和宜蘭的雪山隧道,如今面臨蘇花改開通,勢必吸引更多人,想開車 直達花東,高公局將春節期間,國五全天最高交通量,從4.7萬上修到5萬輛次,南港往蘇澳行車時間,不排除從原本35分鐘,拉長到2小時,建議利用替代道路,避開雪山隧道,改走台9線到坪林接國5,最多可省下70分鐘的旅行時間。春節連假 倒數計時,提醒民眾事先做功課,想省去塞車之苦 養足精神 提早上路以防塞在車陣中,遊興大打折扣。
蘇花改 全線通車,緊接著就要面臨春節連假的第一戰,公路總局預估,部分地雷路段,可能會連塞12小時。7大容易塞車的瓶頸路段 帶您一次掌握,包括國5接台9線蘇花改,還有新舊線匯流的東澳路口、和平路段,以及中仁、仁水隧道口,另外南澳市區及崇德北上路段,也都可能出現壅塞情況。而南下最塞的時段,從23號小年夜開始,到大年初一達到高峰,全天交通量上看1.9萬,是平常假日的3到4倍,預估將從清晨5點塞到傍晚,而北上尖峰時段,則落在大年初四,交通量飆破2.2萬,可能從早一路塞到晚上8點。避免塞車,建議用路人除了多加利用路況查詢,選在離峰時段上路之外,也可搭乘 全新打造的 蘇花改客運巴士,台北南港、板橋都有直達客運。而每回連假必塞的魔王路段,國道五號 連接 台北和宜蘭的雪山隧道,如今面臨蘇花改開通,勢必吸引更多人,想開車 直達花東,高公局將春節期間,國五全天最高交通量,從4.7萬上修到5萬輛次,南港往蘇澳行車時間,不排除從原本35分鐘,拉長到2小時,建議利用替代道路,避開雪山隧道,改走台9線到坪林接國5,最多可省下70分鐘的旅行時間。春節連假 倒數計時,提醒民眾事先做功課,想省去塞車之苦 養足精神 提早上路以防塞在車陣中,遊興大打折扣。
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大年初一
交通量
花改
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