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工商時報【陳昱光╱台北報導】

國車國造政策首見成果，台灣高鐵（2633）宣布，將委由中鋼打造電車線維修工程車，包括8輛多功能維修車，以及2組延線車組，採購專案規模12.32億元，為高鐵首度大型軌道設備專案交由國內業者生產。

台灣高鐵去年力推軌道工業本土化，預計釋出商機達百億元，目前與本土廠商合作已見初步成效，台灣高鐵10組維修工程車標案由中鋼拿下，總金額共12.32億元，將於9月5日舉辦「國車國造高鐵電車線工程車採購簽約典禮」。

高鐵表示，過去維修工程車大多是向日本、德國等國外廠商採購，此次由本土廠商生產，是國車國產的重要里程碑，不僅可以提升國內軌道工業研發、技術能量，同時「量身打造」的工程車輛未來可直接在國內維修保養，有助於高鐵節省維修成本及時間，創造雙贏。

據了解，中鋼先前即有替台鐵、北捷、高捷生產工程車輛，加計共有逾60輛的各式軌道工程車生產經驗，此次首度拿下高鐵維修工程車標案，將生產8輛多功能維修車，以及2組延線車組，包含延線設備車加延線牽引車，規畫66個月時間內分批交車。

台灣高鐵自2011年至2016年，已先後與88家本土廠商攜手合作、進行各項系統維修替代性物料開發，估計節省維修經費逾12.3億元，此次委由中鋼生產軌道工程車輛，為雙方首度在維修車輛首次進行國產化合作，未來並規畫在2020年將軌道零組件自製比率由目前的15％提升至30％。