記者鍾釗榛／綜合報導
日本性能車戰國時代早已在千禧年結束，許多經典跑車已然成為往事，如今還還有新作推出的經典車型所剩無幾，而Nissan GT-R絕對是當中的代表，很多人好奇歷經10年的漫長旅程，R35世代是不是要走入歷史，雖然廠方一直沒有給答案，但是在GT-R50的身上或許就藏有線索。
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▲GT-R50 by Italdesign。（圖／翻攝Nissan網站）
GT-R50 by Italdesign絕對不是大改款GT-R，而是50周年紀念的特仕車型，官方也一再強調目前後繼車近期不會推出，所以GT-R50 by Italdesign的出現實在讓人摸不著邊，因為負責外型設計的Italdesign公司根本就讓GT-R改頭換面，車頭更尖銳，且水箱罩以多層次的表現手法營造概念車的味道，全車空力套件與後擾流翼也是全新設計，或許側面輪廓維持R35的基調，但仔細一看會發現完全不一樣。
▲GT-R50 by Italdesign。（圖／翻攝Nissan網站）
GT-R引以為傲的3.8升V6雙渦輪增壓引擎排氣量不變，但是換上賽車級的渦輪增壓器，活塞與曲軸，噴射系統也重新調校，配上6速雙離合器，還有Brembo煞車系統與可調懸吊，應付720匹大馬力絕對綽綽有餘。娛樂城詐騙
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▲GT-R50 by Italdesign。（圖／翻攝Nissan網站）
車艙設計完全走超跑路線，數位儀錶板與簡約的中控台，配上碳纖維賽車椅與碳纖維飾板，並大量使用麂皮打造內裝，坐進去就像坐在一輛超跑，而不是一輛性能GT跑車。
▲碳纖維賽車椅與碳纖維飾板。（圖／翻攝Nissan網站）
即使廠方沒有對外表示R35後繼車計畫，但是從GT-R50 by Italdesign就能嗅出Nissan似乎正著手著某些工作，不論動力也好設計也罷，可以預期新的R36車型應該就要有雛型誕生了！
▲GT-R50 by Italdesign。（圖／翻攝Nissan網站）
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